La zona de Diagonal Mar acapara buena parte de los rodajes de anuncios de televisión en España. Este año la Guardia Urbana ha dado permiso a 16 grandes producciones para el rodaje de publicidad en la vía pública, que implica el aparcamiento de camiones, instalación de luces y, en ocasiones, el corte de calles.
La estética de metrópoli estadounidense que presenta la zona es uno de los principales atractivos que perciben las agencias de publicidad. Marcas como Cacaolat, Movistar, Corsa, Citröen, Fujitsu, Aspirina Bayer, Cepsa, Vodafone, ING Direct y Burn son algunas de las que han elegido las calles de la zona y los espacios del Fòrum para crear una atmósfera multicultural con la que se pueda relacionar sus productos.
Por ser un lugar tranquilo, con pocos comercios y vecinos, los rodajes suelen ser más fáciles y el ayuntamiento procesa los permisos con más agilidad, según las empresas de producción. Silvia Fernández, productora de RCR Films, explicó que la empresa eligió la zona de Diagonal Mar para producir el último anuncio de Cacaolat. “Queríamos que pareciera que el anuncio ocurría en una gran metrópoli como Nueva York. Pero lo cierto es que puede ser cualquier gran ciudad porque también utilizamos imágenes de apoyo de Sydney y el espectador no nota la diferencia”, explica.
En el anuncio, frente al centro comercial Diagonal Mar, los productores colocaron una señal de “Speed Limit” (límite de velocidad en inglés) que hace que muchos barceloneses despistados no adviertan que la supuesta Quinta Avenida es, en realidad, el paseo de Taulat.
A pesar de que la zona ya concentra la mitad de todos los anuncios de televisión que se producen en Barcelona, muchas empresas no quieren que su producto sea relacionado con la ciudad. “Hay clientes que nos piden que no se identifique a Barcelona con el producto que anunciamos. Lo mismo pasa con algunas empresas catalanas que quieren evitar un posible rechazo de consumidores en el resto de España”, dice César Pont, jefe de producción de Tesauro.
Una publicidad de Cepsa rodada en la zona, quería simular Nueva York. “El director era neoyorquino y en el informe creativo quería que el lugar de rodaje tuviera un skyline similar”, dice un productor de la empresa Got Film.

SANT ADRIÀ ARREBATA
El Fòrum, que tantas dificultades ha tenido para encontrar su función en la ciudad, ha sido aprovechado por los publicistas para recrear espacios cosmopolitas. Vodafone eligió el lugar para rodar todas sus campañas de publicidad del verano. “Tiene la ventaja de que si mueves un poco la cámara, encuentras un plano muy diferente. Da muchas posibilidades de fondo y se aprovechan mejor todos los recursos”, explica Eva García, especialista de marca de Vodafone.
Las productoras han visto que el ayuntamiento de Sant Adrià tramita más rápidamente los permisos, por lo que muchos anuncios se han rodado del otro lado de la frontera municipal. En uno y otro lado no ha habido quejas vecinales.
Barcelona suele conceder los permisos de grabación hasta las diez de la noche y cobra unos 500 euros por el permiso de ocupación de vía pública. A pesar de ello, algunas productoras aseguran que algunas empresas internacionales y locales se saltan el trámite y hacen grabaciones sin la autorización municipal.

El proceso constructivo del polémico túnel del AVE que unirá las estaciones de Sants y Sagrera inició ayer la cuenta atrás con la convocatoria del concurso para elegir las empresas que realizarán las obras. El consejo de administración del gestor de infraestructuras Adif acordó licitar el proyecto por un presupuesto de 246 millones y un plazo de ejecución de 32 meses. La decisión inicia el proceso formal para excavar la galería de 5,6 kilómetros que discurrirá bajo las calzadas de las calles de Provença, Diagonal y Mallorca. Y también junto a la Sagrada Família.
El proyecto incluye la gran pantalla de pilotes de hormigón de 240 metros de largo y 40 de profundidad que protegerá los cimientos del templo y que se construirá con anterioridad a la excavación. Adif elegirá en octubre la constructora la cual, acto seguido, se pondrá manos a la obra para encargar la tuneladora que, empezando por Sagrera y acabando por Sants, perforará el subsuelo del Eixample en la segunda mitad del 2008. Ensamblar una de estas grandes máquinas, de 12 metros de diámetro y 100 de longitud, supone muchos meses de trabajos, según explican los ingenieros responsables de las infraestructuras subterráneas.
Las obras empezarán, sin embargo, en enero del próximo año con las tareas previas a la construcción de los dos cortos tramos de los extremos que se harán con pantallas de hormigón desde la superficie. Entrado el año y durante cinco meses se construirá el muro permeable de columnas de 1,5 metros de diámetro junto a la Sagrada Família.

POZOS DE LA TUNELADORA
Además de los dos pozos de introducción y extracción de la tuneladora, en los extremos del túnel, se harán otros 12 para salidas de emergencia, cinco de ellos empleados asimismo como pozos de ventilación y otros dos para bombear las aguas freáticas.
La licitación de ayer se produce dos semanas después que el Consejo de Ministros aprobara la millonaria inversión y cuando han pasado tan solo 72 horas del pleno municipal en el que la oposición de CiU, PP y ERC consiguió aprobar una moción, frente al bipartito en minoría del PSC e ICV, contra el trazado por la calle de Mallorca. Adif prevé licitar tras el verano el último tramo barcelonés del AVE, el que unirá bajo un cajón de hormigón la estación de Sagrera con el nudo de la Trinitat.