Noticia publicada en El Periodico
Hasta ayer, las barreras infranqueables de la Ronda Litoral y, sobre todo, las vías de tren de mercancías impedían a lo largo de cuatro kilómetros pasar de la Zona Franca de Barcelona al antiguo polígono Pedrosa de L’Hospitalet. Ahora, un túnel de 223 metros bajo ambas infraestructuras abre, por fin, un camino entre ambas zonas industriales, que evita tener que dar un rodeo por el paseo de la Zona Franca o, en el otro extremo, por la Gran Via, dos viales muy congestionados.
El propio Consorci de la Zona Franca ha desembolsado los casi 6,8 millones de euros que han costado las obras. El nuevo vial conecta la calle 2 y la avenida del Parc Logístic, por el lado barcelonés, con la nueva avenida de Joan Carles I en la que será el gran corazón económico de L’Hospitalet. Además, también servirá para abrir por este lado tanto el acceso a la Fira Gran Via como al futuro barrio de La Marina, donde se construirán más de 10.000 pisos.

SATISFACCIÓN MUTUA
No era de extrañar que los alcaldes de ambas ciudades, Jordi Hereu y Celestino Corbacho, agradecieron efusivamente a Manuel Royes, el delegado del Estado en el Consorci, el esfuerzo. “Esta zona necesitaba una movilidad en ambas direcciones. Siempre ha habido incomunicación”, dijo Corbacho, orgulloso de la transformación de esa parte de L’Hospitalet. “Antes sabías cuándo salías de Barcelona, donde todo estaba urbanizado, y entrabas en L’Hospitalet, sin urbanizar. Esa diferencia está desapareciendo”, añadió el edil.
Hereu, por su parte, celebró que “el túnel genera calidad, conecta dos ciudades en un lugar donde, además, la Fira nos une”. El túnel cuenta con dos carriles en ambas direcciones y un paso para peatones que por razones de seguridad está a 2,4 metros de altura, ya que habrá mucho tráfico de camiones.