Noticia publicada en El Periodico
El helipuerto previsto en el recinto de Fira de Barcelona en L’Hospitalet de Llobregat (Fira 2) empezará a funcionar el próximo mes de abril. Según explicó a la agencia Europa Press el arquitecto de Fira 2000 Carles Riera, la empresa holandesa Bayard Aluminium Constructives, que ganó el concurso de proyectos con un presupuesto de 868.808 euros, ya ha iniciado las obras para la construcción de esta instalación, que dará servicio a Barcelona y su área de influencia.
La infraestructura, con dos pistas de aterrizaje, estará ubicado en una estructura de aluminio sobre la cubierta del pabellón 1, junto al vestíbulo de la plaza de Europa y las torres del arquitecto Toyo Ito.
El helipuerto no sólo dará servicio a la Fira, ya que podrá ser utilizado por cualquiera que lo solicite, como en los grandes premios de F-1 o de motociclismo en el circuito de Montmeló, en los que se produce una gran demanda.

REIVINDICACIÓN HISTÓRICA
La reivindicación de que Barcelona tenga un helipuerto estable cerca del aeropuerto del Prat viene de lejos y, hasta ahora, sólo se ha concretado en una pista privada ubicada desde hace dos años en el muelle Adossat del puerto, bajo el puente de Europa.
El helipuerto está gestionado por la empresa CAT Helicópters y es el único urbano que existe en España. La pista da servicio a los paseos turísticos que esta empresa ofrece por encima de Barcelona, el litoral de la ciudad o Montserrat. Durante la celebración del Fòrum se instaló una pista de forma provisional en un espacio ubicado junto al recinto del Besòs, donde ahora se ha construido la plataforma del zoo marino.
El pasado mayo se especuló con instalar un helipuerto permanente muy cerca de ese lugar, aprovechando la pista de aterrizaje creada en la Mar Bella para disputar en las playas una competición de aviones acrobáticos. La idea fue desechada tras las protestas vecinales.