El delegado de Red Eléctrica Española (REE) en Catalunya, Lluís Pinós, dijo ayer que el suministro para el tren de alta velocidad (AVE) a su paso por la demarcación de Girona “no estará totalmente garantizado” hasta que se produzca la interconexión eléctrica entre España y Francia.
Pinós, que participó en unas jornadas sobre el sistema eléctrico en el Col.legi de Periodistes de Catalunya, consideró que la actual red de transporte eléctrico no garantiza el suministro en la demarcación de Girona, por lo que alertó de posibles “apagones” en momentos de máxima demanda hasta mediados del 2009. “La situación de la zona no cumple en estos momentos con los criterios de robustez y seguridad que se exigen en el resto del sistema eléctrico español”, afirmó Pinós.
El delegado de REE explicó que el AVE requerirá un punto de alimentación cada 50 o 65 kilómetros y que solo será posible con una línea de muy alta tensión (MAT) de 400 kilovoltios conectada con Francia. “De lo contrario habrá bajadas de tensión cada vez que pase un tren”, dijo.
MEDIACIÓN
Pinós se mostró esperanzado en que, a mediados de 2007, el árbitro de la UE pactado entre España y Francia desbloquee el trazado de la MAT a través de los Pirineos. Y consideró que el paso por el Ministerio de Industria del futuro president José Montilla “ayudará” a sacar adelante el proyecto.
Pinós explicó que desde el momento en que se decida el trazado que debe unir la localidad gerundense de Santa Llogaia y la francesa de Baixas, REE ejecutará las obras “en tres años”, lo que sitúa la puesta en servicio de la interconexión eléctrica con Francia en el 2010.
Destacó también que en junio del 2009 REE prevé poner en servicio el tramo de la MAT entre Sentmenat, Vic y Bescanó, pendiente de aprobación por el Consejo de Ministros. En el 2009 también está prevista la inauguración del tramo Bescanó-Santa Llogaia, en fase de redacción.
El director de la secretaría técnica de presidencia de REE, Agustín Maure, explicó que Fecsa Endesa tiene dificultades para garantizar el suministro en la Costa Brava.
Supongo que la reduccion que aplico el nostre president, a la energia eolica catalana, de 3500 Megawats que se acordo en el pacte del tinell a 1000, cuando todavia era presidente de Energia de España, no tiene nada que ver, no?
Y que ese mismo enlace con Francia se vaya a usar para comprar el excedente de energia-electrica-nuclear de Francia, cuando le sobre a precio por debajo de coste , tampoco, no? Cuando no le sobre, no, porsupue.
Tu crees que nos van a vender esa energia a los usuarios catalanes por debajo del precio de coste?
Uichh! Que mangoneo que se lleva el muy jodio.
Comment by Roberto — December 2, 2006 @ 11:00 pm
Estimado amigo Roberto, siento decirte que no tienes ni idea de lo que hablas, pero te ilustraré, así de majo que soy. No, lo de la reducción en el parque eólico no tiene nada que ver. Y ni siquiera voy a entrar en lo bueno o malo de esa medida. La generación eólica es discontínua y poco predecible. La previsión de energía para el tren este se hace descontando de la “potencia base” del sistema eléctrica catalán, que es aquella cuya produción es contínua y predecible, a saber, térmicas, nucleares, etc. No eólicas ni régimen especial.
Y sobre el enlace con Francia, al precio que pagamos el gas y el petróleo para generación eléctrica, considéralo más un favor que una condena. ¿Quieres que te cobren la electricidad bajo coste? Supongo que pagarás el enlace de tu bolsillo. Ah, ¿o eso no te mola? Pues mira, ya ves cómo se financia.
Comment by Odden — December 10, 2006 @ 12:33 am