La mejor manera de tener una vista global de las obras de entrada a Barcelona para el AVE es hacer un recorrido en tren, y si es en una 451o 450, piso superior, mucho mejor. Afortunadamente el ritmo extremadamente lento de los trenes permite observar con todo detalle el avanzar de las obras. En este caso se muestra la maquinaria y trabajos desde los talleres de Julià hasta la estación / apeadero de Bellvitge, tramo que la línea discurre por el antiguo ramal al aeropuerto ( que discurre elevado). Después de haber concentrado los trabajos mucho tiempo en la zona de Gornal/Bellvitge, ahora es visible, tras el desmantelamiento de las vias sobrantes, los trabajos en este tramo. Se están realizando muros de contención, ya sean pantallas de hormigón armado ( con grosores que en algunos tramos parecen llegar al metro) o bien, en tramos con menos espacio, chapas grecadas de acero. Este último procedimiento se realiza cuando no hay espacio material para realizar los muretes de guia de las pantallas, y se decide de hincar estas chapas que permiten perforar sin que las tierras conlindantes se desmoronen.

Las obras avanzan a un buen ritmo, y casi a diario se pueden ver pequeños avances. Siempre hay nuevos pilotes que se están perforando, vias o catenarias que se desmontan, más tierra excavada… Todo un espectáculo para el amante de la obra, el polvo y el hormigón.

Siento la calidad de las fotos, están hechas con el móvil, que aunque es nuevo, como es obvio no llega a la calidad de una cámara. De todas maneras, se pueden apreciar detalles de las obras.